Exklusives Sondermodell aus der Heritage Design Strategie

Wenn die Veredler der Porsche Exclusive Manufaktur ins Detail gehen, kommen einzigartige Autos dabei heraus. So auch beim 911 Targa.

Die Historie des Porsche Targa

Im September 1965 stellt Porsche auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt den 911 Targa vor.

Weltpremiere für den neuen Porsche 911 Targa

Nach Coupé und Cabriolet debütiert die dritte Karosserievariante der neuen Elfer-Generation.

Live-Mitschnitt: Die Weltpremiere des 911 Turbo S

Porsche startet mit einer spektakulären Neuheit in das Autojahr 2020: Der 911 Turbo S ist das neue Flaggschiff der Baureihe 911. 911 Turbo S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,1 l/100 km;CO2-Emissionen kombiniert 254 g/km, 911 Turbo S Cabriolet: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,3 l/100 km;CO2-Emissionen kombiniert 257 g/km

20 Jahre Porsche 911 GT3

Mit der Enthüllung des ersten Porsche 911 GT3 im März 1999 auf dem Genfer Salon begann für anspruchsvolle Sportwagenfahrer eine neue Zeitrechnung. Wie kein anderer Porsche 911 trug der GT3 die Handschrift der Rennabteilung von Porsche.

Geburtsort einer zukünftigen Legende - Porsche 911 RSR

Die Weltpremiere des brandneuen Porsche 911 RSR beim bekannten Goodwood Festival of Speed.

Porsche pur: offener Zweisitzer für ungefilterte Fahrerlebnisse

Im Mittelpunkt steht dabei der ästhetisch geformte Verdeckkastendeckel mit seinen "Double Bubble"-Streamlinern - spätestens seit dem 911 Speedster von 1988 ein klassisches Merkmal dieser Sportwagen-Bauart. 911 Speedster: Kraftstoffverbrauch kombiniert 13,8 l/100 km;CO2-Emission 317 g/km

Neuer 911 Speedster geht in Serie - stark und limitiert

Als Konzeptfahrzeug sorgte der 911 Speedster bereits für Aufsehen. Jetzt bringt Porsche den offenen Zweisitzer in die Serie. Der 911 Speedster vereint in sich den Anspruch eines puristischen, Fahrer-orientierten Genussfahrzeugs mit alltagstauglicher Motorsporttechnik. 911 Speedster: Kraftstoffverbrauch kombiniert 13,8 l/100 km;CO2-Emission 317 g/km

Ungefiltertes Fahrvergnügen - das neue 911 Cabriolet

Das neue Modell übernimmt die moderne Formensprache des Coupés, bleibt aber auch als Cabriolet unverkennbar ein Porsche 911. Das vollautomatische Stoffverdeck besitzt eine feste Glas-Heckscheibe. 911 Carrera 4S Cabriolet: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,9 l/100 km;CO2-Emission 225 g/km

Gipfelstürmer

Um die neuen intelligenten Bedien- und Fahrwerkelemente, den Allradantrieb und das Porsche Traction Management der neuesten Generation der Sportwagenikone zu demonstrieren, machte sich ein 911 Carrera 4S auf den Weg in die Pyrenäen nach Andorra, um es dort mit den Pisten im Skigebiet Pas de la Casa aufzunehmen. 911 Carrera 4S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,7 l/100 km;CO2-Emissionen kombiniert 222 g/km; Macan: Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,1 l/100 km;CO2-Emission 185 g/km

Produktionsjubiläum: Der einmillionste 911 rollt vom Band

Er ist der Inbegriff des alltagstauglichen Seriensportwagens, Stil-Ikone, unverwechselbares Gesicht und Herz der Marke Porsche: der 911. Heute ist in Zuffenhausen das einmillionste Exemplar vom Band gelaufen. 911 Carrera S Kit: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,4−8,3 l/100 km;CO2-Emissionen 214−188 g/km

Die Entwicklung des Porsche 911

Der Porsche 911 ist der Maßstab für alle Allround-Sportwagen, vor allem in Sachen Fahrdynamik. Die herausragende Weiterentwicklung von täglichem Komfort und Rennwagen-Gefühl setzt Porsche mit jeder neuen Generation fort. 911 Carrera Cabriolet: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,6 l/100 km;CO2-Emission 218 g/km

Von Null auf 1.000.000: Sieben Generationen Porsche 911

Fünf Jahrzehnte dauernde Evolution: Während aller sieben Modellgenerationen war der 911 immer modern, aber nie modisch. Ganz so, wie es sich für einen echten Klassiker gehört. Ein Rückblick.

Die Aerodynamik des neuen 911

Nicht nur schön im Design, sondern auch funktional: Die Aerodynamik des neuen 911. 911 Carrera S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,6 l/100 km;CO2-Emission 220 g/km 911 Carrera 4S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,7 l/100 km;CO2-Emission 222 g/km

Startklar für die Open-Air-Saison - das neue 911 Cabriolet

Sechs Wochen nach dem Debüt des Coupés zieht das 911 Cabriolet die Blicke auf sich. Der offene Elfer setzt damit eine jahrzehntelange Tradition fort. 911 Carrera S Cabriolet: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 223 g/km; 911 Carrera 4S Cabriolet: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 225 g/km

Weltpremiere in LA: 911 startet in die achte Generation

Mit einer spektakulären Show feiert der neue 911 im Porsche Exprecience Center in Los Angeles Weltpremiere. Dabei blickt Porsche in die Geschichte der Ikone und weist gleichzeitig in die digitale Zukunft. 911 Carrera S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,6 l/100 km;CO2-Emission 220 g/km 911 Carrera 4S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,7 l/100 km;CO2-Emission 222 g/km

Pressekonferenz: Der neue 911 debütiert in LA

Messepremiere auf der Los Angeles Auto Show: Porsche-Chef Oliver Blume und Vertriebs- und Marketingvorstand Detlev von Platen präsentieren den neuen Porsche 911 auf der offiziellen Pressekonferenz. 911 Carrera S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,6 l/100 km;CO2-Emission 220 g/km 911 Carrera 4S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,7 l/100 km;CO2-Emission 222 g/km

Pressefilm 911 - Knackiger. Sportlicher. Kerniger.

So präsentiert sich die neue Generation des Sportwagenklassikers aus Zuffenhausen. 911 Carrera 4S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,7 l/100 km;CO2-Emission 222 g/km

TV-Footage: Der neue Porsche 911 - stärker, schneller, digital

Weiterentwickelt und leistungsstärker denn je, präsentiert sich die nächste Generation aufgeladener Sechszylinder-Boxermotoren. 911 Carrera 4S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,1 – 9,7 l/100 km;CO2-Emission 231 – 222 g/km

Designfilm - 911: Klare Designsprache, unverwechselbare Identität

Der 911 ist seit Jahrzehnten eine weltweite Designikone. Die nunmehr achte Generation wurde wieder weiterentwickelt. 911 Carrera S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,6 l/100 km;CO2-Emission 220 g/km

Die achte Generation der Ikone: Weltpremiere 911

Paukenschlag zum Jahresende: Der Porsche 911 startet in die achte Generation, exklusiv präsentiert auf newsTV von Tyron Ricketts. 911 Carrera 4S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,7 l/100 km;CO2-Emission 222 g/km

Der Typ 991: Der Elfer überschreitet die Millionen-Grenze

Am 27. November feiert die achte Generation des Porsche 911 ihre Weltpremiere in Los Angeles - 55 Jahre nach dem Debüt des Ur-Elfers.

Der Typ 997: Technik-Offensive, neues Design und große Vielfalt beim Elfer

Am 27. November feiert die achte Generation des Porsche 911 ihre Weltpremiere in Los Angeles - 55 Jahre nach dem Debüt des Ur-Elfers.

Der Typ 996: der erste Elfer mit wassergekühltem Boxer-Triebwerk

Am 27. November feiert die achte Generation des Porsche 911 ihre Weltpremiere in Los Angeles - 55 Jahre nach dem Debüt des Ur-Elfers.

Der Typ 993: Höhepunkt der luftgekühlten Ära und der Letzte seiner Art

Am 27. November feiert die achte Generation des Porsche 911 ihre Weltpremiere in Los Angeles - 55 Jahre nach dem Debüt des Ur-Elfers.

Der Typ 964: Mit diesem Elfer gelingt der Neustart

Am 27. November feiert die achte Generation des Porsche 911 ihre Weltpremiere in Los Angeles - 55 Jahre nach dem Debüt des Ur-Elfers.

Die G-Serie: Der Elfer startet mit technischen Innovationen durch

Am 27. November feiert die achte Generation des Porsche 911 ihre Weltpremiere in Los Angeles - 55 Jahre nach dem Debüt des Ur-Elfers.

Der Ur-Elfer: das Meisterstück aus Zuffenhausen

Am 27. November feiert die achte Generation des Porsche 911 ihre Weltpremiere in Los Angeles - 55 Jahre nach dem Debüt des Ur-Elfers.

Pressefilm: Porsche 911 Targa 4 und 911 Targa 4S

Fahrspaß der Extraklasse, denn der Weg ist das Ziel - unterwegs mit dem 911 Targa und dem 911 Targa S4.

Pressefilm: Porsche 911 GT3 RS auf der Rennstrecke

Puristischer Fahrspaß am Limit: einsteigen, starten, losfahren. Reduziert auf das Wesentliche. 911 GT3 RS: Kraftstoffverbrauch kombiniert 13,2 l/100 km;CO2-Emission 303 g/km

Porsche fahren wie früher: Hand- und Beinarbeit im Porsche 911 R

Die Zeit steht still. Träume dagegen nicht. Der Purist in der Familie der 911.

Footage: 911 Targa Typ 991 (911 Targa 4 GTS)

Im September 2011 stellt Porsche die siebte und komplett neu konstruierte Generation des 911 vor.

Footage: 911 Targa Typ 997 - Teil II

Im September 2006 folgt der 911 Targa der mittlerweile sechsten Elfer-Generation Typ 997.

Footage: 911 Targa Typ 997 - Teil I

Im September 2006 folgt der 911 Targa der mittlerweile sechsten Elfer-Generation Typ 997.

Footage: 911 Targa Typ 996

Mit dem 911 Carrera Typ 996 präsentierte Porsche 1997 die fünfte Generation des 911, die völlig neu konstruiert ist und erstmals auf wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotoren setzt.

Footage: 911 Targa Typ 993

Mit der Einführung der vierten Generation des 911 Typ 993 gehen im Herbst 1993 ein neues Karosserie-Design und von November 1995 an auch ein neues Targa-Konzept einher.

Footage: 911 Targa Typ 964

Bereits im Herbst 1988 stellt Porsche mit dem 911 Carrera 4 Typ 964 den ersten allradgetriebenen 911 vor und damit die dritte Generation der Sportwagen-Ikone aus Zuffenhausen.

Footage: 911 Targa G-Serie

Auch bei der zweiten Generation des 911, den von Spätsommer 1973 an gebauten Modellen der G-Serie, bleibt der Targa ein fester Bestandteil des Lieferprogramms.

Footage: 911 Targa Ur-Modell

Im September 1965 stellt Porsche auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt den 911 Targa vor.

911 Turbo S - indischrot

Footage: Der 911 Turbo S in indischrot fährt den legendären Highway N° 1 entlang der Pazifik-Küste von Big Sur in Kalifornien, USA. 911 Turbo S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,1 l/100 km;CO2-Emissionen kombiniert 254 g/km

Footage: Porsche zeigt autonomes Fahren

Im Rahmen einer Kooperation mit „Kopernikus Automotive“ hat Porsche auf einem Testfeld autonomes Fahren demonstriert. Cayenne Turbo S E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,9 – 3,7 l/100 km;CO2-Emission 90 – 85 g/km;Stromverbrauch kombiniert 19,6 – 18,7 kWh/100 km

Macan GTS - karminrot

Porsche komplettiert die Macan-Reihe mit einem betont sportlichen Modell. Der neue Macan GTS geht mit leistungsstarkem Motor, performanceorientiertem Fahrwerk, charakteristischem Design und aufgewerteter Ausstattung an den Start. Macan GTS: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,6 l/100 km;CO2-Emission 218 g/km

Macan GTS - kreide

Porsche komplettiert die Macan-Reihe mit einem betont sportlichen Modell. Macan GTS: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,6 l/100 km;CO2-Emission 218 g/km

TV-Footage: Porsche Taycan 4S

Fahrszenen des brandneuen Porsche Taycan 4S auf den Straßen rund um Los Angeles. Farbe: Frozen Blue Metallic. Taycan 4S: Stromverbrauch kombiniert 25,6-24,6 kWh/100 km;CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km

TV-Footage: Porsche eröffnet Fabrik für den vollelektrischen Taycan

Die neue Fabrik für den Taycan am Standort Zuffenhausen.

TV-Footage: Porsche Taycan Turbo in blau.

Fahrszenen, Außen- und Innenaufnahmen des brandneuen Porsche Taycan Turbo. Taycan Turbo: Stromverbrauch kombiniert 26,0 kWh/100 km;CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km

TV-Footage: Porsche Taycan Turbo S in weiß

Fahrszenen, Außen- und Innenaufnahmen des brandneuen Porsche Taycan Turbo S. Taycan Turbo S: Stromverbrauch kombiniert 26,9 kWh/100 km;CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km

TV-Footage Porsche Macan Turbo

Fahrbilder des neuen Porsche Macan Turbo in Miami Blue. Macan Turbo: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,8 l/100 km;CO2-Emission 224 g/km

TV-Footage: Porsche 911 Speedster in Guards-Rot

Fahrszenen, Außen- und Innenaufnahmen des brandneuen Porsche 911 Speedster. 911 Speedster: Kraftstoffverbrauch kombiniert 13,8 l/100 km;CO2-Emission 317 g/km

Statisches Footage: SUV-Reihe wird um neue Karosserie-Variante ergänzt

Dynamischere Proportionen und spezifische Design-Elemente verleihen dem neuen Cayenne Coupé eine einzigartige Eleganz. Cayenne Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,4 – 9,3 l/100 km;CO2-Emission 215 – 212 g/km; Cayenne Turbo Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,4 – 11,3 l/100 km;CO2-Emission 261 – 258 g/km

TV-Footage: Porsche Cayenne Coupé in Orange Metallic

Porsche erweitert seine Cayenne-Familie: Die dritte Generation der erfolgreichen SUV-Reihe wird mit dem Cayenne Coupé um ein noch sportlicheres Fahrzeug ergänzt. Cayenne Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,4 – 9,3 l/100 km;CO2-Emission 215 – 212 g/km

Porsche präsentiert das Cayenne Turbo Coupé

Dieses TV-Footage zeigt Ihnen Fahr- und Interieuraufnahmen des brandneuen Porsche Cayenne Turbo Coupé in der Farbe Grey Metallic. Cayenne Turbo Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,4 – 11,3 l/100 km;CO2-Emission 261 – 258 g/km

TV-Footage: Porsche Winter-Event

Atmosphärische Aufnahmen vom Porsche Winter-Event in Zell am See, Österreich. 911 Carrera S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,6 l/100 km;CO2-Emission 220 g/km; 911 GT3 RS: Kraftstoffverbrauch kombiniert 13,2 l/100 km;CO2-Emission 303 g/km

TV-Footage: Porsche 718 Boxster in Agate Grey Metalic

Dieses TV-Footage zeigt Ihnen Fahraufnahmen des Porsche 718 Boxster. 718 Boxster: Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,1 – 7,9 l/100 km;CO2-Emission 186 – 180 g/km

TV-Footage: Porsche Macan in Sapphire Blue Metallic

Dieses TV-Footage zeigt Ihnen Exterieur- und Interieuraufnahmen des Porsche Macan im Studio. Macan: Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,1 l/100 km; CO2-Emission 185 g/km

TV-Footage: Porsche Panamera 4S in Sapphire Blue Metallic

Dieses TV-Footage zeigt Ihnen Fahr- und Exterieuraufnahmen des Panamera 4S in in der Farbe Sapphire Blue Metallic. Panamera 4S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,3 l/100 km;CO2-Emission 191 – 190 g/km

TV-Footage: Porsche 911R in Pure White (nur Fahrszenen)

Dieses TV-Footage zeigt Ihnen ein limitiertes Sondermodell, den neuen Porsche 911R.

TV-Footage: Panamera Turbo S E-Hybrid in GT Silber Metallic

Mit dem Panamera Turbo S E-Hybrid auf der Rennstrecke - ein Heimspiel. Panamera Turbo S E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,3 l/100 km;CO2-Emission 74 g/km;Stromverbrauch kombiniert 16,0 kWh/100 km

TV-Footage: Panamera GTS Sport Turismo in Sapphire Blue Metallic

Supersportlich und komfortabel: Design und Funktion in harmonischer Vollendung (Außen- und Innenaufnahmen). Panamera GTS Sport Turismo: Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,6 l/100 km; CO2-Emission 242 g/km

TV-Footage: Panamera Turbo S E-Hybrid in Carmine Red

Mit zwei Herzen noch mehr Unabhängigkeit: Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,3 l/100 km;CO2-Emission 76 g/km;Stromverbrauch kombiniert 18,1 kWh/100 km

TV-Footage: Porsche Panamera Turbo in Volcano Grey Metallic

Agil mit Stil - mit dem Panamera Turbo durchs Voralpenland (Fahraufnahmen innen und außen). Panamera Turbo: Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,4 l/100 km; CO2-Emission 238 g/km

TV-Footage: Der neue Porsche Cayenne

Fahrszenen, Außen- und Innenaufnahmen des neuen Porsche Cayenne. Cayenne: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,2 – 9,1 l/100 km;CO2-Emission 210 – 207 g/km

TV-Footage: Porsche Macan in Dolomite Silver Metallic

Ein Begleiter für alle Fälle. Porsche heißt auch Macan. Ein Auto, das nicht dick aufträgt, aber alles kann. Macan: Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,1 l/100 km; CO2-Emission 185 g/km

TV-Footage: Der neue Porsche 911 - stärker, schneller, digital

Weiterentwickelt und leistungsstärker denn je, präsentiert sich die nächste Generation aufgeladener Sechszylinder-Boxermotoren. 911 Carrera 4S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,1 – 9,7 l/100 km;CO2-Emission 231 – 222 g/km

TV-Footage: Porsche Macan S in der Farbe Crayon

Fahrbilder und Interieur-Aufnahmen des neuen Porsche Macan S. Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,9 l/100 km; CO2-Emission 204 g/km

TV-Footage: Das neue Porsche 911 Cabriolet

Porsche präsentiert das erste Modell-Derivat seiner Ikone. Fahr- und Exterieuraufnahmen des neuen Porsche 911 Cabriolet. 911 Carrera 4S Cabriolet: Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,2 – 9,9 l/100 km;CO2-Emission 234 – 225 g/km

Konzeptstudie des Mission E Cross Turismo

Die Zukunft nachhaltig gestalten: eine Konzeptstudie des Mission E Cross Turismo.

Back 2 Tape – Der Film

Auf den Spuren von Rap, Graffiti, DJing und Breakdance in Europa: Gemeinsam mit Musik-Journalist Niko Hüls und dem Hip-Hop-Magazin Backspin präsentiert Porsche die Video-Dokumentation „Back 2 Tape“. Cayenne S Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,4 – 9,2 l/100 km;CO2-Emission 216 – 212 g/km

Back 2 Tape: Berlin Vol. 2

Musikjournalist Niko Hüls beendet seine Kulturreise durch Hip-Hop-Europa mit dem Cayenne S Coupé dort, wo sie begann: in Berlin. Dort besucht er Deutschrap-Legende Kool Savas und DJ Josi Miller. Cayenne S Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,4 – 9,2 l/100 km;CO2-Emission 216 – 212 g/km

Back 2 Tape: Paris

Im Rahmen seines Kultur-Roadtrips durch Europa taucht Musikjournalist Niko Hüls mit dem Cayenne S Coupé ins kreative Zentrum von Paris ein. Dort trifft er Rapper Lord Esperanza sowie Kunstkurator Nicolas Couturieux. Cayenne S Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,4 – 9,2 l/100 km;CO2-Emission 216 – 212 g/km

Back 2 Tape: Barcelona

Auf seinem Kultur-Roadtrip durch Europa macht Niko Hüls mit dem Cayenne S Coupé Halt in Barcelona. Dort besucht der Musikjournalist die Rap-Crew Falsalarma und den Graffiti-Künstler El Xupet Negre. Cayenne S Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,4 – 9,2 l/100 km;CO2-Emission 216 – 212 g/km

Back 2 Tape: London

Im Rahmen der Doku-Reihe „Back 2 Tape” besucht Musikjournalist Niko Hüls mit dem Cayenne S Coupé die britische Metropole London. Dort trifft er zwei prägende Gesichter des britischen Hip-Hops: Rapper Rodney P sowie Produzent und Journalist Apex Zero. Cayenne S Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,4 – 9,2 l/100 km;CO2-Emission 216 – 212 g/km

Back 2 Tape: Kopenhagen

Für „Back 2 Tape” reist Musikjournalist Niko Hüls mit dem Cayenne S Coupé in die dänische Hauptstadt Kopenhagen. Dort besucht er Breakdancer Sune Pejtersen, das Hip-Hop-Duo Gebuhr sowie Graffiti-Legende Lars Pedersen. Cayenne S Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,4 – 9,2 l/100 km;CO2-Emission 216 – 212 g/km

Back 2 Tape: Amsterdam

Auf den Spuren von Hip-Hop in Europa begibt sich Musikjournalist Niko Hüls mit dem Porsche Cayenne S Coupé nach Amsterdam. Dort trifft er Rapper Pete Philly sowie DJ und Sneaker-Experten Edson Sabajo. Cayenne S Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,4 – 9,2 l/100 km;CO2-Emission 216 – 212 g/km

Back 2 Tape: Berlin

Musikjournalist Niko Hüls startet seine Kulturreise durch Hip-Hop-Europa mit dem Cayenne S Coupé in Berlin. Dort besucht er Autorin Miriam Davoudvandi und Michael „Mikel” Rosemann, Mitglied der Breakdance-Gruppe „Flying Steps”. Cayenne S Coupé: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,4 – 9,2 l/100 km;CO2-Emission 216 – 212 g/km

Back to Tape - Der Film

Musikjournalist Niko Hüls hat sich mit dem Porsche Panamera auf einen Roadtrip zu den Wurzeln deutscher Hip-Hop Geschichte begeben. Panamera Turbo: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,4 – 9,3 l/100 km;CO2-Emissionen 214 – 212 g/km

Porsche 356 3000 RR

Der zweifache Rallye-Weltmeister Walter Röhrl ist der neue Besitzer des Autos, das Rafael Diez „Porsche 356 3000 RR“ taufte. 3000 wegen des entsprechenden Hubraums. „RR“ steht für „Röhrl Roadster“.

Gipfeltreffen am Gotthardpass

Vor 20 Jahren kreierte die Entwicklungsabteilung von Porsche den ersten 911 GT3 als strassentaugliches Rennsportgerät. Seine wahre Bestimmung findet der Leichtbau-Elfer nach wie vor in den Schweizer Alpen.

Porsche Talks: Das zweite Ich

Den SWR3-Radiomoderator Ben Streubel hört man nur zwischen elf und fünf Uhr nachts. Seit vielen Jahren moderiert er eine Nachtsendung – und ist damit der Experte für ein Gespräch über die Nacht. Und was das Dunkel mit den Menschen macht.

Porsche Teens

Interview mit dem Zeichner des Comics „Porsche Teens“, Robert Filipovic.

Zu Besuch in Épernay

Was macht eigentlich einen Champagner der Spitzenklasse aus? Eine Ausfahrt zu Moët & Chandon.

Behind the scenes: das TAG Heuer Porsche Formel-E-Team

Impressionen von der Produktion der Geschichte aus dem Christophorus Magazin.

Fokussiert

Präzision und die Konzentration auf den Moment sind Eigenschaften, die gute Rennfahrer und Fotografen auszeichnen. André Lotterer ist beides. Passionierter Rennfahrer und Fotograf. Der dreifache Le-Mans-Sieger ist einer von zwei Piloten im neu geschaffenen TAG Heuer Porsche Formel-E-Team.

Mein Meisterstück

Einst ließ Jorge Carnicero seine erste große Liebe ziehen – und bedauerte das zutiefst. Die Experten der Porsche Exclusive Manufaktur haben ihm geholfen, den Trennungsschmerz zu überwinden.

Eine neue Ära hat begonnen

Die hochmoderne Fertigung des Taycan in Zuffenhausen – Einblicke in eine Fabrik, die weltweit einzigartig ist.

Exklusiv

Der Porsche Design 1919 Globetimer UTC.

3 Stunden von Zhuhai 1994

Ein Blick zurück.

20 Jahre Porsche 911 GT3

Eine Ausfahrt in die Schweizer Alpen.

Der Sternenhelm

Strahlend weiße Sterne auf blauem Grund – das ikonische Helmdesign von Porsche-Legende Hans-Joachim Stuck.

Der Porsche Design 1919 Globetimer UTC

Abgeleitet aus dem Motorsport ist die innovative Zeitzonenmechanik der Uhr weltweit ohnegleichen.

Porsche Produktion 4.0

Das sagen die Mitarbeiter von Porsche zum neuen Werk in Zuffenhausen.

Nacht

Zu seinem zehnjährigen Jubiläum macht der Panamera die Nacht zum Tag. Als Stillleben und in völliger Dunkelheit, umringt von leuchtenden Parkour-Läufern. Ein Bild, das Energie erzeugt.

Triff deine Helden

Porsche Talks führt dieses Mal - wo sonst? - durch Frankfurt. Bestsellerautor Jan Weiler und Ronja von Rönne sprechen im Video über die Lust und Last des Bücherschreibens. Und über andere literaturverdächtige Themen wie Baumärkte und Pubertiere.

Das wird mein Wagen

Der Norweger Erling Henningstad ist einer von weltweit mehr als 20.000 Kaufinteressenten für den Porsche Taycan. Wie kommt jemand dazu, ein Auto kaufen zu wollen, von dem er so gut wie nichts weiß - außer dass es ein Porsche ist?

Einmal durch die Hölle

Hatzenbach, Karussell, Brünnchen - Porsche-Pilot Lars Kern fährt auf der Nordschleife des Nürburgrings eine der letzten Erprobungsrunden vor der Markteinführung des Taycan.

Taycan auf Tour

Noch vor dem Start der Serienproduktion haben wir den ersten rein elektrisch angetriebenen Sportwagen von Porsche auf Reisen geschickt: Als Modell im Maßstab 1:10 besucht der Taycan die Welt von morgen.

Von Banken und Büchern

Am 16. Oktober beginnt in der Main-Metropole wieder die weltgrößte Buchmesse. Die ideale Zeit, dem schillernden Frankfurter Nebeneinander von Intellekt und Kommerz auf den Grund zu gehen. Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo: Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,9 – 2,8 l/100 km;CO₂-Emission 66 – 64 g/km;Stromverbrauch kombiniert 16,2 – 16,1 kWh/100 km

Kurven und Chianti

Die Strassen zwischen Florenz und Siena führen durch eine der malerischsten Landschaften Italiens. Umso besser, wenn man sie im neuen Porsche 911 Carrera S Cabriolet geniessen kann.

Schnelle Beständigkeit

Es ist wohl die Beständigkeit der Weiterentwicklung, wegen der Susan Andreae Abegglen und der Porsche 911 zueinander gefunden haben. Und einander schon so lange treu sind - seit 47 Jahren. 911 Carrera S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,6 l/100 km;CO2-Emission 220 g/km

"Besen-Porsche" - der Porsche des deutschen Zolls

Wie Zollfahnder Anfang der 1950er-Jahre erfolgreich Jagd auf Schmuggler machen - in einem mit Besen ausgestatteten Porsche 356.

Das Design von Uli Petzold

Ein kurzer filmischer Einblick in die Arbeit des deutschen Lichtdesigners.

Uli Petzold: Der Lichtdesigner der Stars

In Miami inszeniert der deutsche Lichtdesigner Luxusimmobilien mit vom Studio F.A. Porsche gestalteten Lichtstrahlern. Promi-Kunden wie Latin-Pop-Superstar Luis Fonsi schätzen Petzolds reduzierte Ästhetik und Detailversessenheit.

Neel Jani im neuen Porsche 911 Carrera S Cabriolet

Der Christophorus begleitet Formel-E-Pilot Neel Jani und seine Frau Lauren.

911-Kunst

Ihre narrativen Motive gleichen Filmszenen: Fotokünstlerin Irene Kung inszeniert den Porsche 911 in der limitierten Lumas Werkreihe Timeless Machine.

Making-of: Eine Reise von Paris nach Rouen

Hintergründe der Geschichte mit Neel Jani.

Garage: Daniel Necker

Der in Santiago de Chile lebende Deutsche Daniel Necker sammelt dunkelblau lackierte Porsche. Von einer Ausnahme abgesehen.

Impressionen aus Daniel Neckers Garage

Hintergründe der Geschichte mit Daniel Necker.

Laptime: Dieter Glemser, Targa Florio 1966

Bei der 50. Targa Florio legt Dieter Glemser im strömenden Regen eine grandiose Bestzeit im Porsche 906 Carrera 6 hin.

Porsche und das Mittelmotorkonzept

Vor 50 Jahren bringt Porsche mit dem 914 den Mittelmotor von der Rennstrecke in die Großserie. Jüngste Erben mit dem Motor vor der Hinterachse: der Porsche 718 Cayman GT4 und der 718 Boxster Spyder.

Die Vielseitige

Zufluchtsort, Freizeitparadies oder Ladestation für die Seele - Mallorca ist für viele Deutsche längst zur zweiten Heimat geworden. Mit einem Porsche 718 Boxster folgten wir der Anziehungskraft der Insel und erkundeten die Westküste.

Schnell, schneller, Aminata!

Der neue Porsche 911 ist ein wunderschönes Auto und (selbstverständlich) in Sekunden von null auf hundert. Nur gegen eine kommt er nicht an: die noch schnellere Aminata Belli.

Bleibt alles anders - 10 Jahre Porsche Museum

Auch eine Dekade nach der Eröffnung gibt es im Porsche Museum in Zuffenhausen noch viel zu entdecken.

Die neuen 718 T Modelle - Willkommen im Leben.

Der 1. Sieger

Dieser Porsche 911 berührte in Florida das erste Mal amerikanischen Boden. Dort steht er heute im Museum.

Web-TV

Manfred Huber kam ohne Beine zur Welt - und lebt dennoch seinen Porsche-Traum.

Nur Mut

Für den Einstieg in den Motorsport gibt es keine Gebrauchsanweisung. Kart ist eine Möglichkeit. Porsche Racing Experience eine andere.

Porsche trifft Kunst - der Tourenzähler

Der Franzose Etienne Salomé ist Autodesigner und Künstler. In seinen Arbeiten beschäftigt er sich mit Geschwindigkeit - und damit, wie man sie kontrolliert. Der Tourenzähler.

"Nur das Denken, das wir leben, hat einen Wert"

Was haben die Werke von Hermann Hesse und Porsche-Klassiker gemeinsam? Eine zeit- und alterslose Faszination. Eine Tour im Schwäbischen mit dem Lehrer Harald Schloz und seinem 911 Turbo Targa auf den Spuren des meistgelesenen deutschen Autors.

Performance

Er ist leichtfüßig, obwohl er in große Fußstapfen tritt: der neue Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport.

Ziemlich beste Freunde

Die Slideshow

Porsche Talks: Die Vergangenheit schimmert silbern

Zusammen sind sie 362 Jahre jung: Die Porsche-Pioniere Hans Mezger, Herbert Linge, Peter Falk und Harald Wagner beschwören bei der Porsche-Talks-Fahrt durch Stuttgart mit Ronja von Rönne abenteuerliche Zeiten herauf.

Porsche trifft Kunst - die Felge

Der Franzose Etienne Salomé ist Autodesigner und Künstler. In seinen Arbeiten beschäftigt er sich mit Geschwindigkeit - und damit, wie man sie kontrolliert. Die Felge.

Motorlegenden

Die Suche nach Porsche-Modellen, die Historie und technischen Fortschritt der Marke verkörpern, führt zu spannenden Geschichten.

Noch mehr Sicherheit im neuen Elfer: der Porsche Wet Mode

Die achte Generation des Porsche 911 ist nicht nur leistungsstärker als sein Vorgänger, sondern auch komfortabler - und sicherer.